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我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中，煤炭占總能源消費(fèi)的比重達(dá)60%以上，燃煤發(fā)電工業(yè)是氮氧化物的主要來(lái)源，近年來(lái)在節(jié)能減排等戰(zhàn)略的調(diào)整下，燃煤電廠的煙氣脫硝技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟。中低溫SCR脫硝催化劑是目前工業(yè)上應(yīng)用最廣泛的一種脫硝技術(shù)。


SCR（Selective Catalytic Reduction）還原劑（NH3）在催化劑的作用下，將煙氣中NOx還原為氮?dú)夂退?。SCR裝置一般布置在鍋爐省煤器出口與空氣預(yù)熱器入口之間，催化反應(yīng)溫度在300℃～425℃。


主要優(yōu)點(diǎn)：


1、最大的脫硝效率可以達(dá)到93%，使得NH3的消耗量最優(yōu)化；


2、使用最為廣泛，成功案例多；


主要缺點(diǎn)：


1、投資費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用在所有處理方法中最高；


2、有副產(chǎn)物SO3生成；


3、對(duì)設(shè)計(jì)要求較高，計(jì)算機(jī)模擬流場(chǎng)分析是必要。


在整個(gè)SCR工藝體系中，脫硝催化劑是重要組成部分?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)最常用的SCR脫硝催化劑是以V2O5/TiO2為主的鈦基釩類(lèi)催化劑。但由于其反應(yīng)溫度較高，在非電行業(yè)比重逐漸上升的今天，普通的SCR脫硝催化劑已無(wú)法滿(mǎn)足煙氣治理現(xiàn)狀。因此研究高效的低溫脫硝技術(shù)是目前脫硝工藝的重要方向。


什么是低溫脫硝催化劑


在170℃～300℃的溫度范圍內(nèi)依然具有較高脫硝性能的催化劑稱(chēng)為低溫脫硝催化劑。


低溫脫硝催化劑的難點(diǎn)


? 脫硝活性低：脫硝催化劑活性一般隨著煙氣溫度的降低而降低，當(dāng)溫度低于200℃時(shí)，會(huì)造成脫硝效率不達(dá)標(biāo)，還會(huì)導(dǎo)致氨逃逸超標(biāo)等二次污染問(wèn)題；


? 抗硫中毒性能差：煙氣中的SO2和SO3，會(huì)和催化劑活性位發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致活性位數(shù)量的減少以及脫硝性能的下降，因此現(xiàn)有的低溫脫硝催化劑，需要在低硫煙氣條件下使用，難以適用于高硫煙氣；


? 堵塞中毒嚴(yán)重：煙氣中的SO2經(jīng)氧化形成的SO3會(huì)和NH3反應(yīng)生成硫銨鹽，附著在催化劑表面，造成催化劑活性位的覆蓋，而且硫銨鹽會(huì)進(jìn)一步吸附煙氣中的飛灰，加劇堵塞，導(dǎo)致催化劑快速失活。